Презентовано руководство-справочник Legal Handbook Shipmaster, который станет проводником в мир юридических тонкостей мореплавания для капитанов морских судов.В международном руководстве уделили внимание безопасности судна, моряков, окружающей среды и грузовых операций, независимо от государства флага судна или национальности членов экипажа.
Национальные морские нормативно-правовые акты разных стран практически аналогичны, поскольку все они исходят из общих международных морских соглашений. В большинстве стран вопросы, касающиеся мореплавания, выделены в отдельный кодекс и имеют юрисдикцию, независимую от национального законодательства.
Сегодня национальные морские нормативно-правовые акты и законы основываются на:
- Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS)
- Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL)
- Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS)
- Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (STCW)
- Сводной конвенции МОТ «О труде в морском судоходстве 2006 года» (MLC-2006).
Руководство Legal Handbook Shipmaster разъясняет наиболее важные для капитана судна юридические термины международного и национального права, основываясь в том числе на этих международных документах.
Примечательно, что при создании справочника использовалась не специальная терминология (как в основополагающих документах), а морской язык, понятный всем морякам.
Кроме прочего в руководстве описывается влияние правил Европейского Союза на национальное морское законодательство стран-членов ЕС.
Как утверждают юристы, национальное законодательство государства флага имеет приоритет на борту, если судно не находится в водах иностранного прибрежного государства, поэтому иерархия или приоритет различных юрисдикций и законодательств в разных морских зонах подробно разъясняются в справочнике.
Источник: seafarersjournal.com